Радий Хабиров: Мы модернизируем действующие и создадим новые объекты придорожного сервиса в Башкортостане

Модератором обсуждения выступил заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер сообщил, что глава государства Владимир Путин поставил перед федеральным Правительством задачу разработать в 2023 году концепцию развития в стране автомобильного туризма.

– Число жителей России, которые пользуются автомобильным транспортом, составляет 500 млн в год. По прогнозам, к 2035 году оно вырастет до 700 млн, – сказал Дмитрий Чернышенко. – Даже если какую-то долю составят автомобильные туристы, это будет существенный вклад в достижение показателей национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Количество наших туристов к 2030 году должно составлять 140 млн человек. За счёт автомобильного туризма мы сможем быстрее достичь этого амбициозного показателя.

Дмитрий Чернышенко заявил, что в рамках создания концепции необходимо сформировать эффективную модель управления и масштабировать её на всю страну. В качестве примера вице-премьер привёл положительный опыт Башкортостана.

Глава республики Радий Хабиров в своём выступлении сообщил, что придорожный сервис – одно из перспективных и инвестиционно привлекательных направлений развития региона. В Башкортостане действует Концепция развития придорожного сервиса до 2024 года. Её ключевые направления – поддержка отраслевых инвесторов, формирование «земельного банка» – портфеля потенциальных строительных площадок.

– В Башкортостане очень развитая сеть автомобильных дорог, поэтому система придорожного сервиса для нас имеет большое значение, – отметил Радий Хабиров. – Программа поддержки и развития этого направления предусматривает выделение в особом порядке земельных участков без торгов. Второе, что привлекает инвесторов, – возмещение затрат на создание инженерной и транспортной инфраструктуры до 30 млн рублей. Это значимое подспорье для бизнеса, потому что средняя стоимость объектов придорожного сервиса варьируется от 100 до 200 млн рублей. У нас уже довольно большой пул инвестпроектов с общим объёмом вложений порядка 13 млрд рублей.

Развитие инфраструктуры придорожного сервиса стало одним из факторов роста туристического потока в регион. По итогам первого квартала 2023 года он достиг 412 тысяч поездок (третье место в ПФО, 12-е в России), что на 29 процентов выше уровня аналогичного периода прошлого года.

Участники сессии отметили комплексный подход Башкортостана в вопросе развития автотуризма и предложили тиражировать республиканский опыт в других регионах страны. Спикеры подчеркнули, что популярность автотуризма в стране растёт. Его преимущества – в том, что для семьи из трёх-четырёх человек поездка на автомобиле обходится на 30-40 процентов дешевле по сравнению с другими видами транспорта. При этом есть возможность посетить большее количество туристических объектов. В России у этого вида отдыха – самая широкая целевая аудитория, которая способна обеспечить стабильный спрос на услуги.

В своём выступлении Радий Хабиров обозначил несколько вопросов, которые требуют решения на федеральном уровне. Так, у инвесторов и региональных властей много времени уходит на оформление примыканий к трассам.

– В ряде случаев на получение необходимых документов уходит до двух и более лет, – отметил Радий Хабиров. – Полагаю, что настало время упростить эту процедуру.

Глава республики также предложил обновить российский парк междугородних автобусов и решить вопрос с расширением трассы М-5 «Урал» на границе с Челябинской областью.

– Мы заинтересованы в магистральных междугородних автобусах российского производства. Раньше мы покупали европейские автобусы. Сегодня машины такого класса уже предлагает МАЗ, скоро они выйдут на рынок. Для республики мы в этом году приобрели партию китайских автобусов Yutong, но, конечно, рассчитываем и на содействие отечественному производству, – сказал Радий Хабиров. – Актуальным остаётся и вопрос увеличения пропускной способности федеральной трассы М-5. Важно общими усилиями решить вопрос «узкого горлышка» на границе с Челябинской областью. Сегодня это один из самых сложных участков дороги. Нужно организовать пропуск огромного потока грузового транспорта, который практически не оставляет возможностей для автотуризма. Это комплексный вопрос, который неразрывно связан с развитием транспортной, туристической и других отраслей экономики.

Дмитрий Чернышенко поддержал предложения Радия Хабирова и отметил, что вопрос по оформлению примыканий будет обсуждаться на федеральном уровне.

В беседе с журналистами Глава республики отметил, что автотуризм может стать точкой роста экономики. Поскольку в этом секторе создают новые рабочие места и условия для работы малого бизнеса.

– Мы много работаем по программе развития придорожного сервиса. Наши жители отмечают, что отраслевые сервисы начинают модернизировать, создают новые продукты и услуги. Это дополнительный комфорт для наших жителей. И хорошая доля нашей экономики, – подчеркнул Радий Хабиров. – Мы выдаём землю без торгов, субсидируем расходы на инженерно-транспортную инфраструктуру. Уже сформировали банк земельных участков, которые подходят для размещения профильных объектов. В течение нескольких лет мы серьёзно модернизируем действующие и создадим новые объекты придорожного сервиса.

Сайт Главы РБ.